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退休大爷车速最快！《2017年共享单车与城市发展白皮书》发布

编辑：jiayuan 2017-04-14 13:48:51 来源于：网易科技频道

　　随着共享经济、绿色出行的概念日益深入人心，街头上五颜六色的共享单车可谓是屡见不鲜！那么谁才是最爱骑共享单车的人，共享单车又给人们的生活带来了哪些变化呢？针对上述问题，北京清华同衡规划设计研究院和摩拜单车日前共同发布了《2017年共享单车与城市发展白皮书》（下称《白皮书》）。感兴趣的朋友，不妨接着往下看。

　　70%的黑摩的司机失业

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　　《白皮书》指出，共享单车在进入城市不到一年时间里，已经成为我国继小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式，自行车在城市交通中的占比翻番至11.6%，实现了“自行车王国”的人性化复兴。

　　有意思的是，白皮书指明，共享单车最先颠覆了黑摩的行业。数据显示，共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%，黑摩的出行次数减少了53%。

　　以北京某地铁站为例，之前周边有200多辆黑摩的，一个司机每天成交40单以上，司机单日收入高达200元以上。而共享单车出现后，黑摩的数量减少到五六十辆，一个司机每天只有十多单业务，70%的司机被迫转业。

　　黑摩的行业被颠覆的背后，则是约1/5的共享单车用户骑行目的是为了地铁公交接驳，并且70后、80后、90后用户累计占比超70%。

　　共享单车活跃在公交、地铁站点周边

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　　而2017年1月25日，国家发改委指出“共享自行车为城市交通中短距离出行、解决“最后一公里”提供了有力支撑。”因为“最后一公里”的特性，共享单车往往与公交车、地铁这两种公共交通方式关系密切，公交站自然成为各色共享单车的集中点。《白皮书》显示，北京约81%的共享单车活跃在公交站点周边，44%的共享单车活跃在地铁站点周边，在上海，共享单车和公交、地铁绑定的比例更高。

　　退休大爷们骑得最快

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